Las camionetas se han ido consolidando como el segmento que saca la cara en tiempos de crisis y bajas ventas, y es que los beneficios fiscales para compra por medio de empresas, la facilidad de uso y la capacidad de carga ha hecho que tanto empresas y particulares las adquieran de forma unitaria o por flotas.

Si bien los modelos más vendidos son las Toyota Hilux y Mitsubishi L-200, lo cierto es que son considerablemente más costosas que hace unos años atrás, lo que abrió la puerta a fabricantes de origen chino que, aprovechando este enorme nicho de mercado, posicionaron sus vehículos como opciones accesibles para competir con el mercado de usados.

Para conocer cuál es la oferta más accesible en el segmento, acá te mostramos las camionetas más baratas del mercado nacional.

En el listado aparecen dos pick-ups compactas y cinco medianas y tomamos como referencia los precios base de cada modelo.

Los camionetas más económicos son:

GWM Wingle 7 bencina

RAM 700 (ver test drive)

JAC T6 gasolina

JMC Vigus Work (ver test drive)

Volkswagen Saveiro

Maxus T60 Gasolina

Foton G7

Diésel y Gasolina

Algunos fabricantes como GWM, Maxus o Jac han apostado por ofrecer motores a gasolina en sus variantes de acceso. Ninguna de ellas tiene turbo, pero reducen notablemente los costos de mantenimiento, aunque, por contrapartida, tienen un consumo de combustible elevado.

Las alternativas de JMC y Foton equipan motores turbo diésel más aptos para trayectos largos y uso intenso. Ojo, que los precios mostrados incluyen IVA, además de bonos de financiamiento.

Los modelos compactos únicamente usan motores a gasolina, ya que su plataforma desciende de un auto de pasajeros.

Modelo	Precio base*	Motor	Combustible	Hp	Nm	Caja	Consumo (km/l)
GWM Wingle 7	$ 12.245.100	2.4	Gasolina	148	220	MT5	8.7
RAM 700	$ 12.483.100	1.4	Gasolina	85	122	MT5	13.9
JAC T6	$ 13.316.100	2.0	Gasolina	151	196	MT5	9.2
JMC Vigus Work	$ 14.149.100	2.5T	Diésel	123	310	MT5	11
VW Saveiro	$ 14.268.100	1.6	Gasolina	110	155	MT5	14.5
Maxus T60	$ 14.268.100	2.4	Gasolina	158	225	MT5	8.7
Foton G7	$ 15.458.100	2.0T	Diésel	160	388	MT6	12

El ESP brilla por su ausencia

Lamentablemente todos los modelos medianos sacrifican ESP en las versiones de acceso, mientras que los modelos compactos lo llevan de serie. De igual forma, todos lo ofrecen en el resto de la gama.

Modelo	Airbags	ESP	Discos traseros
GWM Wingle 7	2	No	No
RAM 700	4	Sí	No
JAC T6	2	No	No
JMC Vigus Work	2	No	No
VW Saveiro	2	Sí	Sí
Maxus T60	2	No	Sí
Foton G7	2	No	No

Confort

Afortunadamente todos los modelos de mayor tamaño ayudan a facilitar el estacionamiento con sensores traseros. Si bien algunos modelos incluyen pantalla multimedia, solo el modelo de Volkswagen tiene conexiones para Smartphone. Eso sí, todos los modelos tienen bluetooth.

Modelo	AC	Sensor	Pantalla	Cámara	Android	CarPlay
GWM Wingle 7	Sí	Sí	8	No	No	No
RAM 700	Sí	No	No	No	No	No
JAC T6	Sí	Sí	No	No	No	No
JMC Vigus Work	Sí	Sí	8	No	No	No
VW Saveiro	Sí	Sí	8	Sí	Sí	Sí
Maxus T60	Sí	Sí	No	No	No	No
Foton G7	Sí	Sí	8	No	No	No

Dimensiones

Obviamente el tamaño de los modelos medianos es considerablemente superior al de las camionetas compactas.

Todos los modelos chinos se construyen sobre chasis de largueros, mientras que las propuestas de RAM y Volkswagen son realizadas en una plataforma monocasco compartida con un modelo de pasajeros.

Las capacidades de carga son relativamente homogéneas, con solo dos modelos capaces de cargar una tonelada.

Modelo	Carga (kg)	Largo (m)	Ancho (m)	Alto (m)	Entre ejes (m)
GWM Wingle 7	1.050	5,39	1,80	1,76	3,35
RAM 700	720	4,47	1,73	1,60	2,74
JAC T6	820	5,31	1,83	1,81	3,0
JMC Vigus Work	845	5,41	1,90	1,79	3,0
VW Saveiro	867	4,49	1,77	1,52	2,75
Maxus T60	1.055	5,39	1,90	1,80	3,15
Foton G7	900	5,34	1,94	1,87	3,1

¿Y tú? Con cuál de estos modelos te quedas?